Come cambiare correttamente le marce su una moto?

cambiare marcia su una moto

Per cambiare marcia su una moto, bisogna disinnestare con la leva sinistra poi abbassare il selettore per passare alla prima marcia e rilasciare la frizione. Per passare alle altre marce (2 / 3 / 4 / 5 / 6), è lo stesso principio, ma devi spostare il selettore delle marce verso l'alto.

Cambiare marcia può essere complicato per un motociclista principiante. Quando conosci la tecnica, in realtà non c'è nulla di complicato.

Qualunque sia il modello, il vitesses succede sempre allo stesso modo. Ci sono alcune lievi sfumature a seconda della marca e del modello del veicolo.

Fai attenzione prima di metterti in strada, assicurati di padroneggiare questo aspetto che è essenziale per la guida su strade pubbliche.

Attraverso questo articolo, ti insegniamo come cambiare marcia su una moto per non temporeggiare.

Come si cambia marcia su una 125?

i modelli motos sono tanti. Semplicemente, ognuno di loro funziona allo stesso modo. cambiare marcia su un motorino tale una Yamaha DT 50cc e su un grande motore come una Yamaha R6 è generalmente lo stesso.

Se sai guidare un motorino, puoi guidare qualsiasi cosa. Fai attenzione a non essere sorpreso dalla differenza di potenza.

Cambio marcia su una moto di cilindrata 125 rimane quindi identica alle altre motos. La prima marcia è sempre abbassata.

Devi stringere la frizione, mettere il piede sulla selettore di velocità poi premi verso il basso.

Sentirai un clic, questo è un segno che il vitesse è andato bene. È necessario, in questo preciso momento, rilasciare delicatamente e gradualmente la leva della frizione mentre si inizia ad avanzare.

Quando cambiare marcia su una moto?

A un certo regime del motore, è necessario inserire una nuova marcia o scalare se il motore è sotto i giri.

Il cambio marcia non terrà necessariamente conto di un certo numero di giri. Il regime del motore di un monocilindrico e di un bicilindrico, ad esempio, è diverso. Non si può quindi fare affidamento.

È possibile fare riferimento al manuale del produttore per dettagli specifici a seconda del modello.

Il regime del motore per passare i rapporti dipende essenzialmente dalla maneggevolezza del pilota e dal suo stile di guida.

  • guida dinamica e sportiva: il pilota tenderà a cambiare marcia più in alto mentre cerca di guadagnare rapidamente velocità aprendo completamente l'acceleratore.
  • Guida ecologica : al contrario, privilegiando la guida ecologica su una moto, la marcia verrà inserita prima per evitare un consumo eccessivo di carburante.

Come evitare lo stallo in moto?

Lo stallo su una moto può verificarsi in diverse situazioni. Spesso è per errore sconsiderato che finiamo per temporeggiare.

Un motore sotto regimi può andare in stallo

Tu non hai marce scalate secondo il tuo ritmo. Risultato dei conti, il motocicletta finito per pascolare e stallare.

Per evitare questo processo, scala semplicemente la marcia quando il tuo la velocità diminuisce.

Alcuni motociclisti lo fanno per risparmiare gas. Attenzione però alla sotto-dieta, non permette di consumarne di meno.

L'arresto senza essere in folle provoca l'arresto della motocicletta

Può capitare di dimenticare di tornare in folle prima di fermarsi. Abbiamo tutti sperimentato questo effetto di propulsione in avanti quando rilasciamo il levier d'embrayage fermo e hai dimenticato di tornare al neutro, che può anche essere chiamato neutro.

Per evitare ciò, avrai sicuramente già capito, prima di rilasciare la frizione da fermo, devi sempre resettare la scatola del cambio su neutro. È possibile visualizzare il punto neutro sul tachimetro per mezzo di una luce verde con il logo N.

Come imparare ad avviare una moto?

avviare una moto può essere fatto in diversi modi. Dipende dal tipo di moto che hai e dalle opzioni che presenta.

Avvia la tua moto

Nella maggior parte dei casi, in enduro e 50cc, non c'è l'avviamento elettrico. È quindi necessario avviare la moto con il kickstarter.

Per fare ciò, devi prima rimuovere il calcio dalla sua posizione. Quindi, esercitando una pressione adeguata, il pilota appoggia il piede sul kickstarter, premendolo leggermente fino a sentire la compressione.

Sentendo la compressione, alzi il piede per alzare il calcio. Questa volta, è necessario premere il kickstarter con un colpo secco. È possibile, parallelamente, accelerare ragionevolmente.

quando la motocicletta ha un mazzo di chiavi, devi ovviamente inserire l'accensione prima di calciare. Questo non vale per il motocross, ad esempio, perché non hanno un neiman o una chiave.

S3 Mino ti mostra in video come farlo:

Avvia la tua moto con l'avviamento elettrico

Questo è il modo più semplice per avviare la tua moto. Devi solo inserire l'accensione quindi premere il pulsante dell'avviamento elettrico e il gioco è fatto!

Quando il suo avviamento elettrico si rompe, gli altri metodi consentono di continuare a utilizzare e quindi avviare la sua moto.

Avvia la tua moto con il passeggino

È anche possibile avviare la moto spingendola.

Per questo, devi prima inserire una marcia. In effetti, il più delle volte è il secondo.

una volta la marcia inserita, disinnestare e iniziare a spingere la moto. Una volta che hai guadagnato abbastanza velocità, rilasci il levier d'embrayage continuando a spingerlo finché non si avvia.

Non dimenticare di inserire l'accensione per evitare di spingere per niente.

Puoi avvicinarti al passeggino partendo da un'altra posizione. Un amico può anche spingerti, il che ti permetterà di rimanere seduto sulla moto e di concentrarti sul processo di partenza visto sopra.

Forzer spiega il processo nel video:

Come avere successo in una partenza in salita su una moto?

La partenza in salita può essere un problema all'inizio. È lo stesso principio di un'auto. Devi rimanere calmo di fronte alla situazione e mantenere una buona posizione per sentirti completamente a tuo agio.

Ecco i passi da seguire per un buon inizio in collina:

  1. Frena per non indietreggiare e rischi di cadere
  2. Disimpegnarsi e passare alla prima marcia
  3. Accelera lasciando andare levier d'embrayage e il freno gradualmente

Non esiste una tecnica misteriosa, devi solo padroneggiare questi tre passaggi per riuscire facilmente nella tua partenza in quota.

Come passare un rapporto al volo?

Un rapporto di trasmissione può essere superato senza usare la frizione. Meccanicamente parlando, non danneggia in alcun modo il motore se eseguito correttamente.

Per inserire la marcia, durante la fase di accelerazione, rilasciare rapidamente l'acceleratore, quindi inserire la marcia grazie al selettore senza disimpegnarsi.

Per scalare marcia, invece, devi rilasciare leggermente il gas per scalare una marcia.

Come non rovinare le scarpe con la leva selettrice?

Se non indossi stivali da moto per guidare, sicuramente non vorrai rovinare le tue Nike nuove di zecca.

Per fare questo, ci sono modi per proteggere le tue scarpe selettore di velocità.

Ci sono prodotti per proteggere il suo basket sinistro. Questo accessorio è agganciato attorno alla scarpa per evitare l'attrito con il selettore. Allo stesso modo, alcuni motociclisti usano un calzino come ultima risorsa.

proteggi le tue scarpe dal cambio

Un altro trucco, puoi acquistare e posizionare intorno al selettore di velocità una gomma. Questo aiuta anche a ridurre il rischio di danneggiare la tua scarpa.

gomma per proteggere il selettore

Scopri come cambiare marcia su un video di moto

Infine, vi lasciamo con il famoso youtuber KIKARINAC. All'inizio, ha progettato un video tutorial per aiutarti a imparare come farlo cambiare marcia su una moto.

L'intero processo di cambio è estremamente ben dettagliato. La moto usata in questo video è una Derbi 50cc.

Cambiare marcia in moto, è come in macchina?

In linea di principio, passare una marcia e la scalata avviene allo stesso modo di un'auto. Su entrambi i veicoli è presente un sistema di frizione sostanzialmente simile.

Tuttavia, su una moto, non c'è la leva del cambio, questo è il selettore. Non superiamo quindi la velocità a mano, ma a piedi. Questa è l'unica differenza che deve essere considerata.

Speriamo di aver risposto alle tue domande. Non esitate a utilizzare lo spazio dei commenti se questo non è il caso.

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