¿Cómo amarrar su motocicleta a un remolque?

Surgen situaciones en las que los motociclistas se encuentran incapaces de conducir sus máquinas por sí mismos. Los acontecimientos pueden obligar a que la motocicleta se sujete a un remolque. Saber cómo amarrar tu moto con las reglas del arte es entonces esencial que cambiar una rueda pinchada.

Necesitas amarrar tu moto

Su motocicleta pesa mucho y permanece sujeta a movimiento durante el transporte por carretera. Bien podría moverse con golpes, curvas y carga de peso durante el frenado o la aceleración. Seguro que no tratarías tu moto enganchada a un remolque con el mismo descuido que un saco de cemento sobre una carretilla. Un vehículo de dos ruedas en realidad se sienta con más compacto, en comparación con las mercancías pesadas. Por lo tanto, comprenderá la necesidad de saber cómo sujetar bien su máquina.

Un día, probablemente también tendrás que unir tu moto a otras diferentes, en el mismo remolque. Esto sucede, por ejemplo, en el contexto de una competencia o un evento de presentación de motocicletas antiguas. A pesar del espacio limitado, existe el riesgo de que las motocicletas choquen en el remolque.

Información general sobre remolques

Un remolque de motocicleta se define como un vehículo sin motor. Un automóvil, llamado tractor, por lo general tira de la unidad. Los textos regulan el uso de remolques, incluso si el convoy parece constituir un solo vehículo.

¿Cómo elegir un remolque para transportar tu moto?

Si ya posee un remolque de paisajismo, puede sonreír. Podrá transformarlo fácilmente en un remolque para vehículos de dos ruedas abiertos funcionales. Se necesita equipo para reciclar. Debe equiparlo con calzos en las ruedas y sistemas de amarre para estabilizar la motocicleta. El remolque debe engancharse al tractor todo el camino. La conexión se realiza mediante una bola o un gancho de remolque.

En unos pocos turnos, también encontrará todo y cualquier cosa en el mercado de remolques. El precio obviamente sigue esta variación. Puede ir desde unos pocos cientos hasta mil euros. Un buen remolque digno de ese nombre debe ofrecer un gancho (o bola) y al menos cuatro puntos de amarre sólidos. Su máquina superará las adversidades del transporte con estos buenos elementos básicos.

Los remolques de menor rango tienen ruedas pequeñas de 10 pulgadas, en comparación con las 13 o 14 pulgadas de los más serios. Preferimos este último por varias razones. Ofrecen más estabilidad y mejor resistencia al sobrecalentamiento. Se reduce el riesgo de explosión de los neumáticos, especialmente en largas distancias por autopista. Para proporcionar el mínimo esfuerzo, puede aprovechar un descenso bajo al subir a la motocicleta.

Conocer el Peso Bruto del Vehículo (GVW) del remolque también es fundamental, antes de elegir. El PTAC determinará el número de motocicletas a acoplar al remolque, en relación con los respectivos pesos de las motocicletas. Este peso también debe figurar en la placa del fabricante y en la tarjeta gris.

¿Cuál es la ley con respecto a remolcar un remolque?

Según el artículo R221-4 del Código de Circulación, el permiso B permite la conducción de un vehículo enganchado a un remolque. Sin embargo, el PTAC debe permanecer por debajo de 750 kg. De lo contrario, el peso del remolque no debe exceder el peso vacío del tractor. El GVW total está limitado a 3 kg. Si se superan estos PTAC, es necesaria la formación B500 y la licencia BE.

Para un GVW de menos de 750 kg, puede usar un remolque sin frenos. Esto en la condición en que el GVW del remolque no exceda el peso vacío del tractor. Sin embargo, un remolque que pese más de 750 kg debe proporcionar un freno de estacionamiento y un freno de carretera. Si el remolque pesa menos de 500 kg de carga, su matrícula será idéntica a la del tractor.

En caso contrario, deberá disponer de matrícula propia y tarjeta gris.
El remolque debe tener dos placas de identificación. Uno menciona los datos de contacto del fabricante y el otro las dimensiones y el PTAC del remolque. Todos los remolques deben tener dos luces de posición, dos triángulos retrorreflectantes e iluminación de matrícula.

¿Cuáles son los pasos para amarrar tu moto?

La dificultad para organizar el transporte de una moto radica en cargarla y asegurarla con correas.

¿Qué se debe comprobar antes de cargar la moto?

Antes de salir a la carretera, debe asegurarse de que su remolque esté bien sujeto al vehículo remolcador. El automóvil debe tener suficiente capacidad de almacenamiento para poder remolcar. La bola de enganche debe estar libre de óxido, grietas y desgaste. Completadas estas tareas, ahora puede cargar la motocicleta en su remolque. Independientemente de su elección de remolque, clásico o especial de dos ruedas, la carga se realizará en vertical.

La motocicleta accederá a la caja del remolque con la ayuda de un riel, para una subida suave. Esto reduce considerablemente las caídas o los malos manejos que podrían dañar la máquina. Esta misma razón nos lleva a aconsejarle que cargue o descargue la motocicleta al menos en parejas. Antes de viajar largas distancias, deberá verificar si el remolque ha estado inmovilizado durante mucho tiempo. También debe tomarse su tiempo al ajustar la presión de los neumáticos.

¿Cómo amarrar la moto?

Diversos materiales y herramientas básicos son esenciales para poder amarrar correctamente su motocicleta. Tomemos como ejemplo correas, cuñas y un riel de acceso para cargar su motocicleta. Preferimos correas de trinquete, los sistemas de orejetas son menos efectivos. Necesitará al menos cuatro correas, cuya calidad es crucial.

Invertir en correas excelentes costará menos en comparación con una motocicleta que se cayó en medio de la carretera.
Primero, el ciclista debe comenzar con dos de las cuatro correas debajo del manillar. Luego los unirá a los puntos de amarre en las esquinas delanteras del remolque. El ángulo de estas correas con respecto a la esquina del remolque debe alcanzar los 45°.
La tensión producida ejercerá una fuerza hacia adelante sobre el remolque. También será necesario estirar otras dos correas desde la parte trasera de la máquina. La placa del reposapiés o la hebilla del marco pueden servir como punto de partida para las correas. Estos unirán esta vez las esquinas de la parte trasera del remolque, siempre con este ángulo de 45°.

En un remolque dedicado, el piloto se remitirá a las instrucciones del fabricante para amarrar su motocicleta de manera óptima. Las correas delanteras siempre deben sujetarse a 45°. La parte trasera, por otro lado, deberá vincularse al remolque de forma perpendicular. El conductor verificará cuidadosamente la tensión de las correas con tirones en la motocicleta. Esto reducirá el riesgo de contratiempos durante el transporte.

Tom Barrer nos guía a través del proceso en video

tom barrer muestra a través de su vídeo de YouTube cómo cargar su moto en un remolque o en un camión

¿Cómo elegir la correa para sujetar tu moto?

Hay dos tipos de correas: correas de trinquete y de empuje.

Las correas de trinquete deben elegirse para sujetar su motocicleta. De hecho, permiten sujetar firmemente la motocicleta.

No elija sus correas en función del precio. Es mejor gastar 5 € extra para tener una correa de calidad. Una motocicleta que se cae del remolque porque se ha roto una correa puede costarle muy caro rápidamente al propietario de la motocicleta.

Si no sabes a qué marca de correa recurrir, aquí tienes dos ejemplos de buenas marcas:

• as bicicletas
• SIFAM

Los caprichos del transporte.

Remolcar un remolque puede ser simple y mundano. Sin embargo, los eventos imprevistos pueden señalar la punta de su nariz. Debes protegerte primero.

¿Cuáles son los riesgos de transportar un remolque?

Los motociclistas deben acostumbrarse a revisar los accesorios de su máquina en el remolque. El más mínimo error podría tener graves consecuencias para el propietario y los demás usuarios de la vía. Si la motocicleta está amarrada incorrectamente, podría volcarse hacia un lado u otro del remolque. Esto podría causar daños considerables al vehículo. Este último tendrá que ser reparado antes de poder retomar la carretera.

También pueden surgir otras dificultades más graves. El mayor riesgo es que la motocicleta vuelque en la carretera desde el remolque. Los daños causados ​​al vehículo podrían llegar a ser tan importantes que podría ser achatarrado. El remolque averiado sigue siendo una cosa, lo más peligroso está en medio de la carretera. La motocicleta justo en el camino de entrada podría impedir el flujo de tráfico y provocar un accidente o un choque múltiple.

Puntos importantes sobre el seguro

Tan pronto como transporte su motocicleta en un remolque, deberá informarlo a su seguro. Si la carga de su remolque no supera los 500 kg, no necesitará matriculación. Por lo tanto, el seguro de motocicleta cubrirá los costos. En caso contrario, puedes contratar un seguro de moto “a terceros”. Sin embargo, esta prima sólo cubre los daños causados ​​a terceros. Por lo tanto, usted será responsable de sus propias reparaciones.

Para una cobertura más amplia, la opción "todo riesgo" le brinda a su seguro todos los daños al convoy: su remolque, la motocicleta en él y, por supuesto, su automóvil. Si engancha su remolque a un coche de alquiler, tendrá que tomar precauciones adicionales. Es necesario revisar todas las cláusulas, porque pueden entrar en juego dos seguros, las respectivas aseguradoras te informarán de todas las condiciones. Se beneficiará de aclarar cualquier posible ambigüedad antes de irse.

Conclusión

Viajar con una moto a cuestas es una tarea delicada. Cómo lo llevas merece tanta importancia como cómo lo abrochas. Estas diversas precauciones técnicas se complementan con la protección del seguro. Aunque los preparativos lleven tiempo, te garantizan un buen viaje.